“原來(lái)不到4元錢一個(gè)的紙箱，現(xiàn)在漲到了6.5元左右。2016年9月以來(lái)，紙箱價(jià)格已上漲69%。”10月11日，南京電商“西域良品”負(fù)責(zé)紙箱采購(gòu)的劉邦國(guó)告訴，“為了‘雙11’，9月訂的5.5萬(wàn)個(gè)紙箱大部分已到貨，老板才放下心來(lái)?！?備戰(zhàn)“雙11”，電商們訂購(gòu)紙箱往年一般要到10月底，今年卻提前到了9月份，個(gè)中緣由，就是因?yàn)樵庥隽恕凹埾湮C(jī)”——價(jià)漲貨缺。 一天一個(gè)價(jià)，還不一定有貨 《2017中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示，2016年快遞紙箱總使用量約86億個(gè)，其中快遞企業(yè)直接使用的約占43%，剩余57%為賣家、電商平臺(tái)提供的包裝。省郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管處處長(zhǎng)楊月新介紹，全省電商件占比約為45%。
 
       說(shuō)到快遞紙箱，多家電商負(fù)責(zé)人感慨：一天一個(gè)價(jià)，還不一定有貨。南京濟(jì)豐包裝紙業(yè)有限公司是一家大型紙箱生產(chǎn)企業(yè)，三四成產(chǎn)品銷售給電商、快遞企業(yè)。業(yè)務(wù)經(jīng)理孫桂芹說(shuō)，進(jìn)入紙箱行業(yè)15年來(lái)，就數(shù)2017年價(jià)格漲得最猛。上游的原紙去年最高5100多元/噸，目前已漲到6400元/噸，原紙廠家不僅限量供貨，還要求現(xiàn)金預(yù)付，下游紙箱廠家壓力很大。為了“雙11”，電商提前一個(gè)多月訂購(gòu)紙箱，現(xiàn)在找來(lái)的新客戶，她根本不敢接，只能盡量滿足老客戶的訂貨需求。 天貓“衣拉拉”旗艦店專門銷售童裝，平均一天消耗快遞紙箱約2000個(gè)。老板楊慶林介紹，2016年網(wǎng)店紙箱成本不到50萬(wàn)元，2017年漲價(jià)加上銷量增加，達(dá)100萬(wàn)元，實(shí)實(shí)在在地感覺(jué)到壓力。公司定制有減震效果的氣泡袋，這個(gè)月開始部分代替快遞紙箱。一要看會(huì)不會(huì)壓壞商品，二要觀察是否影響消費(fèi)者滿意度。
 
      孫桂芹也接到一些老客戶反饋，如果能用塑料袋就改用塑料袋。賣家馮冬梅則認(rèn)為，規(guī)模大、有品牌的賣家更注重用戶體驗(yàn)，會(huì)謹(jǐn)慎更換，也有電商會(huì)上調(diào)價(jià)格來(lái)消化部分紙箱成本。

      紙箱回收，各方都在喊難 快遞紙箱的回收利用，到底難在哪里？ 劉邦國(guó)問(wèn)，貨發(fā)出去了，怎么回收包裝？回收發(fā)到外地的紙箱，運(yùn)費(fèi)肯定高于紙箱價(jià)格。楊慶林說(shuō)，即使賣到同城，也沒(méi)有人力上門回收，請(qǐng)快遞員幫忙帶回來(lái)，同樣產(chǎn)生費(fèi)用。 賣家無(wú)力回收，自帶物流的電商平臺(tái)呢？近年來(lái)，多家電商平臺(tái)推行紙箱回收，但成效并不理想。

      蘇寧物流集團(tuán)市場(chǎng)部市場(chǎng)總監(jiān)代永華說(shuō)，2016年蘇寧二次利用200萬(wàn)個(gè)紙箱，節(jié)約200萬(wàn)元，但回收的紙箱僅占3%到5%，“對(duì)這個(gè)比例不滿意”。不理想的原因包括：買家缺乏循環(huán)利用意識(shí)；包裹送到快遞柜或由物業(yè)代收，無(wú)法當(dāng)場(chǎng)詢問(wèn)買家是否愿意回收；快遞員來(lái)不及回收等等。 由紙箱的發(fā)出端進(jìn)行回收很難，那么接收端呢？ 2017年前8月，全省快遞攬收量21.09億件，投遞量19.61億件，收投比為1：0.93。從全省“面”上看，攬收量、投遞量基本持平，但在高校等已經(jīng)開展回收的“點(diǎn)”上，這兩個(gè)數(shù)字懸殊。在江南大學(xué)校園“快遞超市”包裝回收區(qū)，收取包裹的學(xué)生在此拆開包裝，留下盒子，拿走商品。快遞超市負(fù)責(zé)人陳曉春介紹，回收的紙箱、泡沫盒、填充物等材料，免費(fèi)提供給寄件學(xué)生二次使用。學(xué)校平均每天收快遞7000多件，但寄件量只有兩三百件，所以大量還能使用的材料只能進(jìn)廢品站。南京工程學(xué)院“好輕松”快遞服務(wù)中心，日均收件量達(dá)萬(wàn)件，投遞量?jī)H為三四百件。快遞中心經(jīng)理周軍說(shuō)，收進(jìn)來(lái)的快遞六成以上是紙箱包裝，其中能二次利用的占兩三成，但也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于學(xué)生寄件需求。 要重復(fù)利用，還要從源頭減量 在無(wú)錫錫興苑小區(qū)，保潔員耿阿姨每天早上都能拾到20多個(gè)快遞紙箱。
 
      她把紙箱踩扁、捆好，賣到廢品收購(gòu)站。雖然廢紙箱回收價(jià)從去年的0.4元/公斤漲到約2元/公斤，耿阿姨還是為這些紙箱感到可惜，“好多紙箱能再用，浪費(fèi)哦”。 造紙專家、南京林業(yè)大學(xué)輕工科學(xué)與工程學(xué)院教授翟華敏說(shuō)，將廢紙制造成新的紙板，使用后回收再造，理論上這樣的過(guò)程可以反復(fù)進(jìn)行。不過(guò)，廢紙制漿回收過(guò)程會(huì)產(chǎn)生能源消耗、環(huán)境污染和紙漿損耗等。1噸廢紙回收后，大約只能生產(chǎn)0.8噸紙漿。所以，還是要盡量倡導(dǎo)在強(qiáng)度足夠、外觀符合需求的情況下，重復(fù)利用快遞紙箱。
 
      2017年4月以來(lái)，蘇寧開始用塑料材質(zhì)的“漂流箱”代替快遞紙箱。買家在自提點(diǎn)，取出商品后將“漂流箱”留在自提點(diǎn)。如果送貨上門，快遞員會(huì)將“漂流箱”帶走。目前，已投放“漂流箱”5萬(wàn)個(gè)，為蘇寧節(jié)約300多萬(wàn)元。代永華認(rèn)為，網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)生的快遞紙箱要回發(fā)貨環(huán)節(jié)，確實(shí)很難，應(yīng)積極考慮使用環(huán)保、可循環(huán)材料代替紙箱，同時(shí)杜絕過(guò)度包裝，從源頭減量。

       “要管理一個(gè)紙箱，并非不可實(shí)現(xiàn)。有的電商覺(jué)得快遞紙箱回收再用不現(xiàn)實(shí)、不劃算，主要還是只看到眼前，或沒(méi)有真正想辦法去進(jìn)行回收?！钡匀A敏建議，國(guó)家出臺(tái)一些鼓勵(lì)政策，創(chuàng)業(yè)者也可以研究市場(chǎng)需求，嘗試開展專業(yè)快遞紙箱回收經(jīng)營(yíng)等活動(dòng)。 2016年“雙11”，全省快件攬收量達(dá)1.33億件，快件投遞總量1.05億件，日峰值達(dá)2500萬(wàn)件。省郵政管理局預(yù)測(cè)，2017年“雙11”攬收量、投遞量均將比上年增長(zhǎng)30%以上。菜鳥網(wǎng)絡(luò)表示，將聯(lián)合專業(yè)回收企業(yè)，在南京部分高校加大快遞紙箱回收力度。 紙箱價(jià)格大漲，倒逼電商、快遞和消費(fèi)者更積極地從包裝減量、使用可降解包裝、循環(huán)使用包裝等方面，促進(jìn)快遞“綠色化”。